Авто 96г.в., приобрел год назад, двигатель объемом 2800см3, бензиновый, механическая КПП,туринг, общий пробег-около 150т.км, мой-30т.км. Средний расход по борт.компьютеру-9,2л 92-ого бензина(что не так и плохо при заводских ТТХ в 8,8л в смешанном режиме).Город-9-11 л, трасса при 100-120 км/ч 7-7,5л. Максималка у нее 230 км/ч, лично я разгонял ее по М1 до 200км/ч.
Мне достался неукатанный экземпляр в максимальной комплектации для е36. Это уже 4-ый мой БМВ.При покупке смотрел подвеску и двигатель. Пришлось заменить всего лишь пару задних сайлентблоков(болезнь), да и вискомуфту(тоже распространенное явление).
Лил только качественные масла и жидкости, фильтра, свечи-также только качественные. Стоимость малого ТО раз в 10т.км(фильтры, масло)-70 у.е., большого раз в 20 т.км(+свечи,+топл.фильтр)-130 у.е.
Что касается двигателя-это песня! Тянет с любых оборотов на любой передаче! Динамика-превосходная! Мало кто уедет от тебя на светофоре(7,4с до 100км/ч). И самое главное, двигатель экономичен и психологическую отметку по расходу выше 10л он не превышает.
Отдельно скажу о туринге. При покупке я искал в первую очередь двигатель 2,8л.Так случилось, что из всего выбора самый достойный экземпляр был в кузове туринг. Ничуть не пожалел о покупке! Купил телевизор 72см по диагонали-без проблем разместился в кузове со сложенной задней спинкой.Пришлось как-то и заночевать в машине-2 человека в полный рост вполне достойно могут разместится в машине. А по динамике туринг лишь маленькую толику уступает седану(0,1 сек до 100км/ч). А практичность-на голову выше!
На мой взгляд, е 36 328 touring-идеальный выбор для человека, любящего быстро и динамично передвигаться, а также выезжающего иногда на природу и увлекающегося туризмом.
Продаю по причине покупки бмв след.поколения, е 46, обязательно 330 бензин,обязательно туринг, обязательно с полным приводом.
