Уже 5 лет пользуюсь BMW-530i 1990г и сегодня 183`000 км на спидометре.
Несмотря на то, что автомобиль не новый, он практически безупречен с точки зрения эксплуатационных проблем. Пока, к счастью не подводил. Все, что требуется - это менять масло и фильтры (сразу после покупки и через каждые ~15`000 км). Мне пришлось заменить сайлентблоки (2х30 + замена 2х15 = 90), пыльники, тормозные диски (60) и колодки (2х30 +2х10 =80) за все время эксплуатации (т.е. 90+60+80=230 + масло и фильтры за 5 лет, что, по-моему, совсем немного).
Обращает на себя внимание замечательная динамика разгона (~7.7 с. имея 218 л.с.), что немного сказывается на расходе топлива (9 л/ 100 км по трассе и 13.2 по городу), но полноценно компенсируется эмоциями и победой уже со 2-й передачи.
При спортивном разгоне важно не задерживаться на 1-й передаче, но уже после 3-й обычно приходится давать сразу пятую, т.к. уже ушел далеко ото всех, а условия движения не позволяют разгоняться дальше.
Попутно хотелось бы посоветовать не лить "левый бензин", т.к. это может сказаться в первую очередь на вашем бензонасосе. Кроме того важно не перегреть движок, иначе это может Вам дорого стоить.
Замечательный авто.
